De nieuwe cyclus van commissievergaderingen is deze week weer begonnen. Deze week hebben de commissies Ruimte en Samenleving weer vergaderd. Op de agenda staan onderwerpen die de komende weken wel weer de nodige gespreksstof zullen opleveren, zoals de nota spelenbeleid en de vervanging van de WeTravelden van de voetbalclubs. Wat dat betreft, merk ik dat je als politicus midden in de samenleving staat. En zodra het over onderwerpen gaat die de burgers of verenigingen raken, dan merk je dat er over gesproken wordt en dat je als politicus ook op wordt aangesproken.

Desondanks is er voldoende aanleiding om nog even terug te kijken naar de vergadering van de raad op 14 april.

Een van de onderwerpen die gezorgd heeft voor nogal wat deining was het invoeren van de blauwe zone. 

Parkeerbeleid

Het Invoeren van een blauwe zone stond opnieuw op de agenda van de raad. Het onderwerp is de afgelopen maanden vaak onderwerp van gesprek geweest. Resultaat was dat er nu een schriftelijke mededeling lag van het college waarin werd aangegeven welke delen van het centrum zouden gaan behoren tot het gebied van de blauwe zone. Naar ons idee wordt het ook tijd om het destijds genomen besluit nu om te zetten in daden en over te gaan tot het invoeren van een blauwe zone.

De meningen lagen tijdens de bespreking in de raad, echter op een aantal punten, ook binnen de coalitie, uiteen.

Voor de Christen Unie zijn belangrijke punten geweest in de eigen standpuntbepaling wat burgers ons hebben teruggegeven tijdens het politiek café in het museum in januari en ook de uitkomsten van de begrotingswijzer hebben we gewogen en hebben we laten meetellen. Wat is namelijk het geval? Als we gaan werken met de blauwe zones blijft parkeren voor iedereen gratis, maar niet voor de bewoners die in het kernwinkelgebied wonen. Zij zullen moeten gaan betalen voor het verkrijgen van een ontheffing. 

Daar zat en zit naar ons idee iets onrechtvaardigs en onredelijks in. Voor iedereen blijft het parkeren in de kern gratis, alleen de inwoners van het gebied waar de blauwe zone wordt gecreëerd, zullen moeten betalen voor de ontheffing die ze aanvragen. Voor hen is het vaak al lastig genoeg een parkeerplek te vinden op de dagen waarop het centrum vol staat met auto’s.

In dat licht hebben we als ChristenUnie ook het voorstel gedaan om langs de Oostsingel extra parkeerplaatsen aan te leggen, zodat de druk op het centrum wordt verminderd.

We zijn blij te kunnen constateren dat het college er werk van heeft en in korte tijd dit idee ook heeft omgezet in concrete plannen. De extra parkeerplaatsen, meer dan 50, zullen worden aangelegd. Daarmee wordt meer ruimte gecreëerd aan de buitenkant van het gebied en kunnen zestig parkeerplaatsen in de parkeergarage bij de blauwe zone worden betrokken. Dat zorgt voor ruimte voor mensen die hun auto in het kernwinkelgebied willen parkeren en boodschappen gaan doen.

Daarbij zijn we als ChristenUnie fractie wel van mening dat wanneer we ooit betaald parkeren gaan invoeren  dat iedereen die voor het parkeren gaat betalen de gratis ontheffing kan worden opgeheven.

We zijn als Christen Unie van mening dat een belangrijk principe is dat de gebruiker betaalt, evenals dat dat geldt voor de vervuiler. Op de markt hebben we vaak gehoord van inwoners dat ze pleiten voor betaald parkeren. De uitkomst op de vraag over het parkeren in de begrotingswijzer geeft ook een duidelijke hint in die richting. Op de vraag of betaald parkeren moet worden ingevoerd voor het gehele centrum antwoordt 40% van de deelnemers dat het betaald parkeren moet worden ingevoerd.

Dat is naar ons idee ook een belangrijk signaal. En het is eigenlijk toch te gek voor woorden dat we al jarenlang

Al € 130.000,- per jaar betalen aan de exploitatie van de parkeergarage. Een kostenpost die voor rekening van de gemeente en dus voor de burgers komt. Het betekent dat we daarom de discussie over het betaald parkeren op termijn niet uit de weg moeten gaan.

Andries Nicolai, fractievoorzitter van de ChristenUnie.