Opstaan voor verkeersveiligheid

Op basis van registratie van de ongevallen brengt de gemeente tenminste elke vier jaar de zogenaamde ‘gevaarlijke plekken’ in beeld. Er worden maatregelen genomen om deze gevaarlijke plekken veiliger te maken.

De gemeente Bunschoten werkt actief mee aan het realiseren van verkeerslessen op basisscholen en bij instellingen.

Bij de herinrichting van het Spuiplein worden ook de verkeersstromen en inrichting van de Hoekstraat/Turfwal/Oude Schans meegenomen, waarbij dit gebied op zaterdag overdag autoluw wordt gemaakt.

De rotondes moeten overzichtelijk zijn met lage beplanting en gras rondom de rotondes.

De ontsluiting van de eilanden 1, 2 en 3 van Rengerswetering wordt verbeterd. Er wordt een plateau aangelegd bij de ontsluiting van de eilanden zodat in twee keer de weg overgestoken kan worden. Als dit te weinig verbetering oplevert, wordt er een extra ontsluiting gecreëerd.

Het sluitpverkeer vanuit Nijkerk moet worden tegengegaan. Er komt een doseerlicht op de Nijkerkerweg, vlak voor de rotonde met de Oostsingel.

Om de ontsluiting van Bunschoten te verbeteren komt er een onderzoek om de knelpunten bij de ontsluitingswegen op te lossen en de doorstroming te verbeteren. Hierbij wordt ook gekeken naar het verbreden van de Amersfoortseweg (N199) en een rondweg om industrieterrein Haarbrug.

De ontsluiting van Vathorst-Bovenduijst gebeurt via een gedeeltelijk ondertunnelde weg. De nieuwe ontsluitingsweg moet zo worden ingericht dat dit geen problemen oplevert met de ontsluiting van Bunschoten.

Het college maakt zich hard voor de aanpak van knooppunt Hoevelaken.

Wij zijn tegen het plan om de Nijkerkerweg over te nemen van de provincie.